D2809殉职司机杨勇，写下的生命中最后一笔……
4日10时30分许
贵广线榕江站D2809次列车
撞上泥石流发生脱线事故
D2809次列车值乘司机杨勇不幸殉职
经车载数据分析
杨勇在危急时刻果断停车
5秒钟内采取了紧急制动措施
撂下了生命中的最后一把闸
杨勇最后的笔记被发现
在D2809次列车事故抢险现场
抢险人员搜集到了
杨勇的动车组司机手帐
残留着黄色泥土的封面上
杨勇坚定的笔迹清晰可见：
“没有错停，只有盲行”
手帐扉页上印着
“最后一道关，荣辱一把闸”
厚厚的手帐内页
几乎已被写满
记录着杨勇
每一趟车出乘前的运行关键点
和安全预想内容
4日这一天
他已经将值乘的最后一站“桂林西”
和固定接发股道提前写好
只待补上实际的到发时刻
在三都县站办理客运发车后
他准确填写“10:01”
实际到发时间只需再填4个空
“杨师傅”就能像往常一样
面带微笑地出现在终点站
然而“10:01”却成了
他生命中的最后一笔
……
在杨勇的出乘拉杆箱上
还挂着一只可爱的歪头鸭挂件
这个挂件
或许承载着46岁的杨勇
淳朴的童心
或许寄托着他对孩子
深切的牵挂
战友回忆杨勇
“他是好样的！”
6月5日晚
“中国退役军人”微信公众号披露
殉职的列车司机杨勇
是一名武警退役士兵
杨勇1993年参军入伍
1996年退役
曾服役于武警海南总队
海口支队第二中队
在部队服役期间曾担任班长
获评嘉奖、优秀士兵等
△杨勇保存了二十余年的退伍证。
杨勇殉职的消息传来
武警海南总队退伍老兵的微信群里
气氛格外沉重
“这个兵很踏实，
交代的任务总是完成得很出色。”
谈及对杨勇的印象
原武警海南省总队海口市支队
第二中队中队长彭林波回忆道
△杨勇进行擒敌科目演示。
“3年的军旅生涯，
在他的骨子里烙下了
革命军人心系人民、
舍生忘死的使命担当，
更磨炼了他临危不乱的处突能力，
杨勇是好样的！”
6月6日，杨勇服役时的班长
田纪恩谈及战友，满含热泪
时任中队长彭林波回忆
杨勇性格内敛不张扬
干工作踏实
遇到脏活累活总是抢着干
业余时间
杨勇喜欢看书、学习、写日记
笔记本总是写得满满当当
△杨勇（后排右2）服役时与战友合影。
退役后，杨勇被分配到
铁路贵阳机务段工作
从普通铁路工人干起
先后任代务副司机、工长、
火车司机、指导司机、地勤司机等职
一步一个脚印
逐渐成长为一名技术过硬的动车司机
谈及此次突发事件
田纪恩的眼神里掩饰不住悲伤
事发当晚
他通过贵州的战友
确认了杨勇殉职的消息
“我感到十分痛心，
但他把危险留给自己，
把希望留给他人的壮举
让我们每一个武警海南总队的退伍老兵
感到骄傲和自豪！”
△战友指认杨勇在照片中的位置。
杨勇用实际行动践行了
“最后一道关，荣辱一把闸”的承诺
守护了身后的旅客
斯人已逝，精神永存
谢谢你，杨勇！
News
南方精选
龙舟水活跃，未来一周广东降雨持续
著名演员去世，曾是一名地下党员
热搜第一！地球外存在“生命之源”，网友评论亮了
来源 | 新华社、《人民铁道》报业有限公司四川记者站、南方周末、央视新闻客户端
编辑 | 洪鑫
校对 | 符如瑜